Rebecca Manzi I motori di sabbia sono paesaggi scolpiti in modo da collaborare con il mare invece di respingerlo: il progetto olandese è stato un successo
@ZandMotor
I paesi costieri stanno affrontando l’erosione delle loro spiagge a causa dell’innalzamento del livello del mare con una nuova strategia chiamata “motore di sabbia”, ispirata all’approccio olandese. Questa tattica si differenzia dal tradizionale “ripascimento delle spiagge”, ovvero il ripristino della sabbia attraverso dragaggi e depositi.
I motori di sabbia non sono veri motori, ma paesaggi scolpiti che collaborano con la natura anziché contrastarla. Invece di creare una spiaggia uniforme con nuova sabbia, gli ingegneri estendono una sezione costiera in modo inclinato verso il mare. Nel tempo, l’azione naturale delle onde funge da “motore”, spingendo la sabbia dalla massa continentale sporgente lungo la costa naturale.
Il ripascimento tradizionale ha dimostrato di essere costoso, temporaneo e vulnerabile alle tempeste costiere. Inoltre richiede notevoli sforzi di dragaggio e leasing di enormi draghe diesel. Al contrario, i motori di sabbia richiedono un investimento iniziale maggiore, ma offrono una protezione più duratura.
Il progetto sperimentale olandese chiamato “de Zandmotor”
Paesi come i Paesi Bassi e il Regno Unito stanno adottando questa nuova strategia, cercando di utilizzarla come alternativa al ripascimento tradizionale. Un esempio notevole è il progetto sperimentale chiamato “de Zandmotor” che è stato costruito sulla costa a sud dell’Aia da Boskalis, un’importante società di dragaggio.
Il concetto è stato sviluppato da Marcel Stive, professore olandese, che ha proposto l’idea al governo. Questo progetto ha comportato il dragaggio di circa 28 milioni di metri cubi di sabbia dal fondo dell’oceano, creando una struttura a forma di gancio che favorisce il movimento naturale della sabbia lungo la costa.
Il risultato è un’efficace difesa contro l’erosione che può durare oltre i tradizionali cinque anni previsti per il ripascimento delle spiagge. Dato che questi progetti richiedono notevoli risorse finanziarie, sabbia e competenze di dragaggio, la maggior parte dei paesi non può intraprenderli senza assistenza internazionale.
Per questo molti si accontentano di soluzioni meno costose, come barriere di cemento, pareti rocciose o progetti di ripascimento più piccoli, che però hanno una durata limitata. Il successo del “motore di sabbia” dipenderà dunque dalla volontà dei governi locali di implementare strategie di adattamento climatico più ampie.
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