Daniele Pizzo Arriverà nel 2023 la versione a "emissioni zero" del popolare fuoristrada USA riproposto da GM dopo oltre dieci anni
©General Motors
Negli anni ’90 e 2000 sono state le auto più rappresentative del motorismo americano e spopolavano in tutto il mondo. Possedute e sfoggiate da star dello sport, della musica e vip in generale, erano però anche le meno “eco-friendly” che si potessero immaginare con le loro dimensioni extra-large e gli assetatissimi motori V8.
Erano le Hummer, marchio dei fuoristrada Made in USA di grande successo derivati dalle vetture in dotazione all’esercito USA che General Motors fu costretta a cancellare in seguito alla bancarotta del 2009 che impose tagli drammatici alla produzione.
Poco più di dieci anni dopo l’Hummer ritorna in una veste nuova, al 100% elettrica, con il GMC Hummer EV che sarà prodotto a partire dal 2023 ma di cui GM ha già diffuso le prime caratteristiche. Sarà proposto nelle versioni a cabina chiusa oppure pick-up.
L’Hummer che arriverà sul mercato tra un paio d’anni sarà grande più o meno quanto il precedente, con una lunghezza di 5 metri e mezzo ed una larghezza di ben due metri e 20 e sarà un fuoristrada duro e puro tanto quanto l’antenato a benzina. GMC dichiara una escursione delle sospensioni di 33 cm e il superamento di pendenze anche in retromarcia fino al 60%.
Solo che al posto di un motore tradizionale avrà a seconda della versione due o tre motori elettrici per una potenza totale che spazierà da 625 a 830 CV. Per quanto riguarda le batterie (prodotte da Ultium, consorzio tra GM ed LG), si potrà optare per due varianti per percorrenze da 400 a 480 km.
Tra le caratteristiche interessanti vi sono la guida semi-autonoma e la funzione CrabWalk (“passo del granchio”) che grazie alle quattro ruote sterzanti permetterà alla vettura di muoversi in diagonale.
Il listino prezzi è già stato stabilito: il GMC Hummer EV costerà da 85.000 a 110.000 dollari.
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