Francesca Mancuso Per gli olandesi, la bici non è solo un mezzo di trasporto ma uno stile di vita. Si pedala per andare ovunque, anche a scuola. Non è un caso che il paese, ricco di fiumi, è attraversato da numerosi ponti ciclabili. Ecco i principali
Per gli olandesi, la bici non è solo un mezzo di trasporto ma uno stile di vita. Si pedala per andare ovunque, anche a scuola. Non è un caso che il paese è attraversato da numerosi ponti ciclabili. Ecco i principali.
Si comincia dalle piste sui ponti di Groningen che nelle immagini che seguono mostrano il loro aspetto fresco e giovanile. Il primo può essere attraversato quando il ponte principale è sollevato. Quest’ultimo è più facile da percorrere oltre che più “artistico” perché ricoperto di pitture olandesi, che avvisano i conducenti sul fatto che le piste ciclabili si fondono nella carreggiata.
Quello che segue invece si trova a Delft, città dell’Olanda meridionale ed è dedicato anche alle auto, soprattutto ai vecoli d’emergenza. Normalmente percorso da ciclisti, all’occorrenza può lasciare il posto alle auto con la semplice pressione di un pulsante.
Questo qui invece blocca le auto e offre a ciclisti e pedoni un collegamento panoramico per aggirare la strada trafficata. Un punto a suo favore? La possibilità di offrire a pedoni e ciclisti una bella visuale, perché l’occhio, anche sulle due ruote a pedali, vuole la sua parte.
Il ponte che segue si trova ancora nel centro della città di Delft. È un po’ più piccolo rispetto ai precedenti ma perfettamente dimensionato e progettato per le biciclette. Un ottimo collegamento con il centro, soprattutto all’ora di punta, quando il ponte viene letteralmente preso d’assalto dalle due ruote a pedali, con buona pace degli automobilisti incalliti.
Il prossimo ponte è simile ma anche le automobili possono attraversarlo. Tuttavia, il design leggero e lo spazio dedicato alle piste ciclabili (la cosiddetta Bikeability che si nota anche nella zona circostante) lo rende adatto sia ai ciclisti che ai pedoni.
Una vera rivoluzione, il cosiddetto ponte “invertito”. Sono gli automobilisti ad avere i loro percorsi sotto le piste ciclabili, e non al di sopra come accade più spesso. Quello che segue è un piccolo tunnel destinato alle auto e alle moto, sovrastato da una pista ciclabile.
Un paese, con le sue città, dove la bici la fa da padrona. Basti pensare che l’Olanda ospita 35.000 chilometri di piste ciclabili. L’Italia, lontana anni luce.
Francesca Mancuso
FOTO: Treehugger
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