Roberta Ragni L’energia del sole per una bicicletta elettrica. La sfida del concorso Eco Bike Design Contest 2012 era quella di progettare una nuova visione di mobilità elettrica a due ruote. In palio 7.000 euro, di cui 4.000 euro al miglior progetto, 2.000 al secondo e 1.000 al terzo, per i progetti più innovativi relativi a una bicicletta assistita elettricamente e una pensilina fotovoltaica per il suo ricovero e ricarica.
L’energia del sole per una bicicletta elettrica. La sfida del concorso Eco Bike Design Contest 2012 era quella di progettare una nuova visione di mobilità elettrica a due ruote. In palio 7.000 euro, di cui 4.000 euro al miglior progetto, 2.000 al secondo e 1.000 al terzo, per i progetti più innovativi relativi a una bicicletta assistita elettricamente e una pensilina fotovoltaica per il suo ricovero e ricarica.
Promosso da Solsonica spa, il maggior produttore in Italia di celle, moduli e soluzioni fotovoltaiche, e POLI.design, Consorzio del Politecnico di Milano che opera per valorizzare il Sistema Design del Politecnico attraverso progetti formativi postlaurea avvalendosi di docenti e strutture dei migliori laboratori sperimentali d’Europa per il design, e patrocinato da ADI, Associazione Italiana per il Disegno Industriale, il concorso ha decretato ora i 3 vincitori, che ci regalano 3 innovativi e interessanti concept.
A conclusione della prima fase, la giuria aveva già valutato il potenziale innovativo, la funzionalità e i contenuti di design dei progetti in gara, individuando i 3 finalisti che, in questa seconda fase, hanno avuto modo di sviluppare la loro idea sulla base delle ulteriori indicazioni ricevute. Solo ora, quindi, la giuria ha dunque decretato la graduatoria dei vincitori, selezionando il progetto che ha sintetizzato al meglio il connubio tra design e funzionalità, sfruttando le potenzialità del fotovoltaico e dell’energia elettrica per una bicicletta sostenibile, affrontando le nuove sfide legate all’ottimizzazione dell’utilizzo dell’energia.
Vincitore assoluto del concorso è stato il progetto realizzato da Jimena Martinez, che ha conquistato il primo posto con un lavoro ritenuto “coerentemente risolto dal punto di vista formale” e apprezzato soprattutto per “l’integrazione tra pensilina e bicicletta, l’interessante rimando semantico al flusso energetico (dal sole alla propulsione per la bicicletta) e la buona interpretazione e valorizzazione del marchio aziendale. La bicicletta nella sua essenzialità presenta interessanti spunti per un approfondimento operativo“, si legge nelle motivazioni.
Secondo posto, invece, per il duo Enrico Oggero-Livio Novara, il cui progetto “si distingue per l’interessante integrazione degli elementi di propulsione nella ruota posteriore, la buona pulizia formale della pensilina e l’efficace richiamo al marchio tramite gli elementi collocati sulla ruota posteriore“.
La proposta di Cristiano Giuggioli, infine, si è aggiudicata il terzo premio: “il progetto presenta l’innovativo concetto del kit di montaggio e trasporto della pensilina e l’originale concezione del sistema di alloggiamento delle batterie“.
Tre esempi eccezionali del perfetto connubio tra mobilità sostenibile e energia del sole.
Roberta Ragni
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