Il salone dell'auto di Ginevra offre, come di consuetudine, grandi spunti di riflessione per gli appassionati dell'automotive. Da quest'anno si potrebbe avere un nuovo target a cui puntare per organizzatori e standisti: gli ecologisti. Grande risalto è stato dato, infatti, al lancio della Ferrari 599 ibrida, che utilizzando la tecnologia utilizzata nella F1 riesce a recuperare energia durante il moto, abbattendo consumi ed emissioni di CO2.

Nel 2010 pensare di inventare ancora qualcosa suona piuttosto ridicolo; ha spesso molto più senso reinterpretare antiche intuizioni in chiave moderna, sfruttando i mezzi e gli strumenti di oggi. E' quanto è emerso dal convegno-dibattito "Social Network e Mobilità Sostenibile" a cura dell'Associazione Culturale Eqo, svoltosi presso la Facoltà degli Studi di Ingegneria di Cassino lo scorso 18 Febbraio per chiarire se e come i social network siano in grado di migliorare la qualità della nostra vita.

"You see?" "Vedi?" Un'auto elettrica che si carica sul treno. E che, quindi, non costituisce un mezzo esclusivo di mobilità personale, ma integra le possibilità di spostamento con i servizi offerti dalle Ferrovie. Basta che la vettura in questione abbia dimensioni adeguate da poter essere caricata all'interno di un vagone ferroviario.

Tra le concept car che faranno il loro ingresso al Salone di Ginevra 2010 in programma dal 4 al 14 marzo, ci sarà anche la Dok-Ing XD, una micro-car elettrica dalle linee futuriste che ricordano vagamente la Smart.

Ieri, nella splendida cornice del Palazzo d'Orleans di Palermo, il presidente della Regione Sicilia Lombardo ha presentato nell'ambito del programma "Io zero: emissioni, consumi, rumore" la Maranello 4 cycle, una piccola vettura elettrica, ideale per la mobilità cittadina interamente made in Sicily perché frutto della collaborazione tra Siciliana Energia, un'azienda impegnata nel settore delle energie rinnovabili, e la Effedi Motors, che produce veicoli commerciali.

Gli incentivi auto per il 2010 saranno di portata inferiore rispetto a quelli dello scorso anno e disponibili solo fino al 30 giugno. Questo almeno secondo le prime indiscrezioni riportate da Omniauto sulla bozza allo studio del Governo in materia di ecoincentivi 2010 che confermerebbe quanto già preannunciato dal ministro dello sviluppo Economico Claudio Scajola.

Sarebbe paradossale: acquistare un'auto elettrica credendo di risparmiare e di fare del bene all'ambiente per poi scoprire, alla fine, di ottenere l'effetto contrario, ovvero aumentare le emissioni di CO2 nell'atmosfera.